洛杉矶- 10月7日,周五,期待已久的K线向公众开放,连接了南洛杉矶社区,从西亚当斯和莱梅特公园到英格尔伍德,这是洛杉矶美国黑人生活和文化的历史中心。这条耗资21亿美元的轻轨线路意义重大,不仅因为它扩大了以前服务不足地区的公共交通选择,还因为它的艺术项目,包括7个车站14位艺术家的14件艺术品。(连接洛杉矶国际机场(Los Angeles International Airport)的第八个车站将于明年启用。)

Mickalene Thomas, Leimert公园站的“无题”(图片由洛杉矶地铁提供)

车站的艺术品以马赛克、搪瓷或玻璃板呈现,展示了一系列风格和主题;然而,所有这些都反映并回应了其特定场地周围的社区。在Leimert公园车站,艺术家Ingrid Calame与William Watters和Jasmine Morgan合作创作了“会说话的鼓”RightWay基金会这是一个为培养青少年提供支持的非营利组织。他们在周边地区制作了建筑细节、自行车和鼓的拓片,然后将这些拓片拼贴到色彩鲜艳的玻璃板上,作为车站入口的框架。

在马丁·路德·金车站,辛妮克·史密斯(Shinique Smith)将马丁·路德·金的一句名言编织成她的马赛克花饰“只有光,只有爱”。

Smith告诉Hyperallergic说:“我希望有一个令人愉悦的整体形象,在这些细节中,人们可以在等待下一趟火车时沉思。”“此外,我想通过嵌入马丁·路德·金博士的爱的信息来表达对他的敬意。我认为最好的地铁作品即使一眼就能让人振奋和鼓舞。”

Kenturah Davis在Inglewood车站拍摄的《Sonder》(图片来源:Matt Stromberg/Hyperallergic)

为了在英格尔伍德车站创作“Sonder”,肯图拉·戴维斯(Kenturah Davis)公开招募与她创作过几幅肖像的社区有联系的人。在装饰地面车站的黑白珐琅瓷面板上,再现了大约二十多幅这样的画,描绘了一个不同的群体,他们共享同一个空间,但过着各自的生活。戴维斯在阿尔塔迪纳长大,但在中南部的教堂里长大,他说:“我在考虑把公共交通作为一个遇到陌生人的地方。”

Kenturah Davis在Inglewood车站拍摄的《Sonder》(图片来源:Matt Stromberg/Hyperallergic)

作品的名字来自约翰·柯尼格2021年出版的新书隐晦的悲伤词典指的是“意识到每个路人都过着和你一样生动而复杂的生活。”戴维斯用橡皮图章字母在网格中写出了“sonder”的完整定义,网格部分被这些字母形式创作的肖像所掩盖。她说:“真正有意义的事情是听到我遇到的人的声音,看到他们看到自己被代表时的兴奋。”

地铁艺术不仅关注表现形式,也关注观众。洛杉矶地铁公共艺术和展览项目高级总监西坡拉·山本(Zipporah Yamamoto)告诉Hyperallergic说:“我们关注的是谁乘坐了这个系统……游客、通勤者、参观文化目的地的人。”“我们允许不同层次的体验:快速阅读,或者你可以零零碎碎地理解。”她补充说,每个车站都有面向社区的艺术品,提供了与街景的视觉连接。

卡尔森·哈顿,海德公园站的“海德公园绿洲”(图Matt Stromberg/Hyperallergic)

K线艺术项目于八年前开始公开征集提案,获胜者由社区艺术专业人士组成的小组选出。然而,K线本身被称为"祝福也是诅咒社区居民对它在促进发展和士绅化方面的作用持谨慎态度。整个线路并非在地下(最北端的三个站在地下;其他四个是在年级)的部分背后的创造目的地克伦肖一系列公共艺术品被吹捧为“修复性发展项目”,以应对K线的破坏。

雷贝卡Méndez,“同时”在克伦肖/世博会站(图片Matt Stromberg/Hyperallergic)

然而,在开通当天,乘客们似乎精神很好,多年的规划和建设终于结束,他们松了一口气,兴奋地探索新路线。

“我很喜欢。这是我们的人民,这是我们的社区,”一名在最南端的韦斯特切斯特站等车的乘客说,随后他将乘坐这条8英里半长的线路向北返回。“我们能被欣赏,能和其他社区一样享受福利,这很好。”

Geoff McFetridge,“我们作为开放的衡量标准”,在韦斯特切斯特/退伍军人站(图片由洛杉矶地铁提供)

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Matt Stromberg是洛杉矶的自由视觉艺术作家。除了Hyperallergic,他还为《洛杉矶时报》、CARLA、Apollo、ARTNews和其他出版物撰稿。

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